contrôle précis de l'intégration électromécanique-hydraulique correspondant à quatre modes de travail.
le débit de la pompe principale peut être réglé automatiquement pour réaliser le contrôle de la proportion du débit des actionneurs et réduire la perte de puissance du débit de la pompe.
avec une réduction de la consommation de carburant et une efficacité de fonctionnement élevée, il bénéficie également de performances optimales.
la flèche et le bras sont renforcés, la durée de vie de la conception est supérieure à 12 000 heures.
structure à haute résistance à la traction de grand profil, le support adopte des pièces moulées et forgées, la plaque de la cabine du godet adopte un acier à haute résistance à la traction et à l'usure.
la flèche et le bras sont renforcés et leur durée de vie est supérieure à 12 000 heures.
structure à haute résistance à la traction de grand profil, support adoptant des pièces moulées et forgées, plaque de cabine à godet adoptant un acier à haute résistance à la traction et à l'usure.
la flèche et le bras sont renforcés et leur durée de vie est supérieure à 12 000 heures.
structure à haute résistance à la traction de grand profil, support adoptant des pièces moulées et forgées, plaque de cabine à godet adoptant un acier à haute résistance à la traction et à l'usure.
système de contrôle de valve avancé, dispositif d'amortissement doux pendant le fonctionnement, permettant d'obtenir des mouvements plus coordonnés.
leviers de commande longs, système de commande électronique et interface de fonctionnement entièrement nouveaux.
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