Le Multiparker 710 utilise la surface disponible avec un transstockeur desservant un rack et convient particulièrement aux bâtiments larges. Le transport des véhicules est effectué latéralement. L'utilisation d'un dispositif de rotation optionnel permet de tourner déjà le véhicule dans le sens de la sortie pendant les mouvements de déplacement et de levage.
Spécification
en version tour et/ou version puits permettant un stationnement sur 2 à 8 niveaux
possibilité variable de sélection des places de stationnement pour chaque rangée de parking
possibilité d'agencer jusqu'à 3 rangées de parking les unes derrière les autres
haute capacité d’adaptation aux exigences particulières de chaque projet
sécurité pour l'usager et le véhicule ( pas de rampes étroites ni de cages d'escaliers sombres, aucun risque de vol ni d'endommagements dus à des accidents de parking)
flexibilité d’agencement des sas de transfert
temps très rapides de récupération des véhicules grâce à un système d’échange rapide de palettes
les rampes et les voies d’accès, très encombrantes, ne sont pas nécessaires
pas d’éclairage ni de ventilation coûteux
différentes hauteurs de véhicules, comme les monospaces p.ex., sont possibles
version standard pour poids de véhicule jusqu'à 2,5 t, charge supérieure possible après avoir consulté Wöhr
peut servir de parking public
adhère à l'idée du « Green Parking »