Les glissières en aluminium montées à l'intérieur de la pièce, le long des bords latéraux de la baie, équipées des joints à balais et des patins.
L'ouverture d'urgence de la porte En cas de panne de courant, la porte peut être ouverte manuellement à l'aide d'une manivelle ou l'engrenage par chaîne d'ouverture d'urgence, montée sur le servomoteur .
Les embouts assurent la distance entre les profils pendant l'enroulement du rideau de la porte, grâce à cela, le travail de la porte est silencieux et une durée de vie des profils augmente de manière significative.
Un profil en aluminium vitré c'est un éclairage supplémentaire de la pièce. Des vitrages espacés sur toute la largeur du profil sont en harmonie avec l'aspect de la porte.
Un profil ventilé de la tôle perforée c'est une ventilation complémentaire de la pièce.
Profilé AW 100 un profilé léger en aluminium, est rempli de la mousse polyuréthanne.
Une lame d'arête de sécurité montée sur le joint du bas provoque l'arrêt de la porte, au contact avec un obstacle et son reculement jusqu'à la position ouverte.
Montage à l’extérieur dans un coffre
L’option de montage extérieur est applicable partout où les conditions spatiales empêchent l’installation à l’intérieur d’une pièce (p. ex. en l’absence d’un linteau suffisant ou d’espaces latéraux). Le montage extérieur de la motorisation est conditionné par la protection du mécanisme contre les conditions météorologiques défavorables au moyen du coffre.