Bâtiment modulaire WOODROW WILSON BRIDGE

temporaireen boisen acier

Parsons Brinkerhoff Construction Services, en association avec Potomac Crossing Consultants, a été chargé de concevoir et de construire un nouveau pont Woodrow Wilson reliant le Maryland à la Virginie. Le pont-levis original à six voies, construit dans les années 50, n'était pas en mesure de gérer le volume de trafic en constante augmentation. L'objectif de Potomac Crossing Consultants était d'anticiper les besoins en matière de trafic pour les 100 prochaines années et d'intégrer ces besoins dans la nouvelle conception. Le projet devait durer environ dix ans et donner naissance à deux nouveaux ponts-levis comportant un total de douze voies. Deux de ces voies seraient destinées aux futurs véhicules multioccupants et aux transports en commun. Il y aurait également une voie piétonne reliant les parcs et les sentiers du Maryland à ceux du côté de la Virginie. En raison de la durée et de la complexité du projet, Parsons Brinkerhoff avait besoin d'espace pour accueillir les travailleurs tout au long des phases de planification et de construction. Il fallait loger les ingénieurs, les architectes, les équipes de construction et de travail propres à chaque phase de ce projet complexe. Au fur et à mesure que la construction du pont progressait, l'intérieur de l'espace temporaire devait également être reconfiguré. Ils voulaient travailler avec une société qui ferait partie intégrante de l'équipe ; ils ont choisi WillScot. Nous avons conçu deux bâtiments de bureaux modulaires Redi-Plex de cinq sections avec une construction clé en main pour chaque côté du pont. Chaque complexe pouvait accueillir jusqu'à 70 ingénieurs, architectes et inspecteurs. Nous avons également fourni des conteneurs de stockage et des bureaux de terrain standard pour les sous-traitants.