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Chargeuse à roues L20
électriquepour chantier

Chargeuse à roues - L20 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - électrique / pour chantier
Chargeuse à roues - L20 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - électrique / pour chantier
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Caractéristiques

Traction
à roues
Autres caractéristiques
électrique
Espace d'application
pour chantier
Poids en ordre de marche

4 500,1 kg
(9 921 lb)

Puissance du moteur

31,6 kW
(43 hp)

Description

Nous vous présentons la chargeuse compacte sur pneus Volvo L20 Electric, dernière venue dans le portefeuille de machines électriques, offrant le meilleur en matière de performances durables et de fonctionnement efficace et silencieux. S'appuyant sur le principe qui a fait ses preuves de la L25, la L20 Electric est spécialement conçue pour les applications nécessitant un godet de 0,8 m3 et est parfaite pour les espaces réduits et étroits. Chaîne cinématique du moteur électrique (en crête) - 28 kW Système hydraulique de travail du moteur électrique (en crête) - 32 kW Capacité de godet - standard - 0,8 m³ Cinématique avec porte-outil - P Charge de basculement (ISO/DIS 14397-1) - 3 000 kg ...châssis entièrement braqué - 38 degré Force de cavage - 35 kN Capacité de levage du système hydraulique, max. - 35 kN Charge utile de la fourche 80 % - 1 800 kg Hauteur de déversement max. - 2 495 mm Poids opérationnel - 4 500 kg Tension de batterie - 48 V Capacité de la batterie ( standard ) - 33 kWh Capacité de la batterie ( optionnelle ) - 40 kWh Temps de charge avec chargeur standard intégré 230 VCA 16 A - < 6 h Temps de charge avec chargeur extérieur rapide 400 VCA 32 A - < 2 h Autonomie moyenne indicative (selon l'application) - Jusqu'à 8 heures

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.