Car le rail léger projette la pousse dans les villes à travers les USA, des concepteurs sont chargés avec maintenir des milliers de passagers dégagés des éléments électriques potentiellement dangereux. Pour aider les piétons séparés et les sources d'énergie, Victor Stanley a développé le poteau d'amarrage de PL-5A. Construit autour noyaux en bois en plastique et repris de fibre réutilisés des 100%, à l'intérieur d'une gaine en aluminium réutilisée par 70%, le PL-5A fournit à des concepteurs et à des opérateurs une barrière visuelle simple et non-conductrice.
Les chaînes et les liens universels ne sont pas inclus. Ce poteau d'amarrage est conçu pour des projets de passage de la masse à grande échelle. Vérifiez svp avec votre représentant comme la disponibilité peut changer selon la taille et la portée du projet. Brevet en instance.
STANDARD
Tous les composants fabriqués en métal sont laminés en acier, gravé à l'eau-forte, phosphatized, préchauffé et électrostatiquement poudre-enduit avec des enduits de poudre de polyester de TGIC.
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