Fenêtre en bois 200 DGU
en aluminiumbattantecoulissante

Fenêtre en bois - 200 DGU - VELFAC - en aluminium / battante / coulissante
Fenêtre en bois - 200 DGU - VELFAC - en aluminium / battante / coulissante
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Caractéristiques

Matériau
en bois, en aluminium
Ouverture
battante, coulissante, basculante, fixe, à soufflet
Vitrage
à double vitrage
Performance
à coupure thermique, acoustique
Caractéristiques techniques
électrique
Autres caractéristiques
pour bâtiment tertiaire, à économie d'énergie
Largeur

Max: 330 cm
(129,92 in)

Min: 20 cm
(7,87 in)

Hauteur

Max: 300 cm
(118,11 in)

Min: 24 cm
(9,45 in)

Description

VELFAC 200 - la fenêtre à double vitrage, élégante et sophistiquée Toutes les unités ont des lignes de vue uniformes, qu'elles soient fixes, ouvrantes ou motorisées, et l'installation encastrée permet également d'obtenir un volet "flottant", ce qui ajoute à la finition contemporaine. Le design minimaliste est une caractéristique de VELFAC. Le système VELFAC 200 se compose de fenêtres, de portes à battants et de portes coulissantes en bois/aluminium. Spécifications techniques Éléments d'ouverture vers l'extérieur en bois / aluminium Accrédité par le SBD Un programme d'essai étendu Valeur Uw : en baisse à 1,36 Options de vitrage : Double vitrage 24 mm Une garantie complète de 12 ans Caractéristiques - Disponible en version unique ou en français - Vantail à double battant. - Le vantail s'arrête à 90°. - Charnières dissimulées. - Disponible en double vitrage de 24 mm. Equipements - La crémone a une position de ventilation intégrée (5 mm). - Un frein à friction réglable peut maintenir la fenêtre ouverte dans n'importe quelle position de ventilation. - Le frein à friction est en acier avec une finition de surface en zinc-aluminium gris, résistant à la corrosion. - Deux ou trois charnières dissimulées, résistantes à la corrosion. - Les rails sont en aluminium anodisé, et les bras de guidage en acier avec un traitement de surface gris zinc-aluminium. N.B. Exige une tolérance minimale de 10 mm du côté de la charnière. Pour pouvoir installer le moteur, il faut couper le joint d'étanchéité de la guillotine, là où se trouve l'embrayage de la guillotine du moteur électrique. Cette action nécessaire augmentera le risque de pénétration d'humidité et de pluie, ce dont il faut tenir compte lors de la décision sur la méthode d'installation.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.