La porte de sortie de secours sera le MTA modèle comme construite par U.S.F. Fabrication, Inc., avec la taille étant spécifiée sur les plans.
Couvertures : 1/4” ; [6.4mm] couverture en aluminium de plat de diamant renforcée pour la charge de phase piétonnière de 300 psf avec des poignées de relèvement de chasse d'eau. Des couvertures seront équipées de 316 l'acier inoxydable que tenir-ouvrent des bras avec les poignées rouges de vinyle qui tiennent automatiquement des couvertures en leurs positions d'ouverture droites/. Également boulonnées au dessous des couvertures sont des mains courantes en aluminium de tuyau, et une chaîne de sûreté du côté de non-sortie.
Vue : 3/8” expulsé ; [9.5mm] section en aluminium de cuvette avec la bride intégrale d'ancre de quatre côtés. La vue a une garniture de réduction d'odeur d'EPDM et un 1 accouplement de tuyau fileté par 1/2-inch.
Charnières : 316 charnières d'acier inoxydable et boulons de bourreur/contre-écrous résistants.
Sécurité : Les couvertures seront maintenues par quatre 316 slamlocks d'acier inoxydable qui sont reliés par des câbles à un mécanisme de verrouillage intérieur de pousser-barre. En outre, pour l'accès de rue au mécanisme de verrouillage--un anneau de traction d'acier inoxydable sera fixé à l'intérieur d'un boîtier enfoncé surdimensionné de cadenas avec la couverture articulée.
Finition : Les couvertures et l'armature d'aluminium ont une finition de moulin qui est protégée pendant l'expédition et l'installation par un matériel à revers adhésif joint de vinyle.
Installation : L'installation sera conforme au manufacturer’ ; instructions de s.
Garantie : La trappe sera fabriquée aux Etats-Unis. Le fabricant garantira contre des défauts en matériaux et l'exécution pendant une période de dix ans.
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