Le Belt Parkway Bridge à Brooklyn, NY transporte plus de 166 000 véhicules par jour sur Ocean Parkway à proximité du Coney Island Hospital, de l'Abraham Lincoln High School, de nombreux immeubles à appartements et d'entreprises locales. Le Design Build Group du New York City Department of Transportation a encouragé les activités interactives de conception et de construction et a réalisé ce projet de remplacement de 2 400 ponts SQM en une seule saison de construction. Les répercussions sur la collectivité et la circulation ont été réduites au minimum grâce à une planification méticuleuse et délicate à toutes les étapes des travaux. L'activité de construction ayant une incidence sur la circulation a été limitée à seulement 265 jours. Ce projet a été sélectionné par le magazine Roads & Bridges dans son numéro de novembre 2004 comme l'un des 10 meilleurs projets de ponts aux États-Unis en 2004.
Afin de minimiser le temps d'érection, la totalité du pont, composé de 51 unités de pont préfabriquées, a été prémonté à l'usine de Fort Miller. Après avoir positionné avec précision toutes les unités, on a percé des trous pour les diaphragmes et les plaques-épissures. Le tablier en béton, contenant de la micro silice, des cendres volantes et un inhibiteur de corrosion, couplé à une armature en acier inoxydable, a été rendu continu avec le coulage en boucle de fermeture, illustré ci-dessus, pour donner au NYCDOT une structure qui a une durée de vie prévue de 75 ans.
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