Pont en béton armé EASTERN AVE.

à poutrespréfabriquémodulaire

Le sous-dégagement limité du pont de l'avenue Eastern au-dessus de l'avenue Kenilworth a fait en sorte que les poutres de soutènement ont été heurtées par des véhicules à plusieurs reprises. Non seulement le pont devait être remplacé, mais il fallait aussi améliorer le dégagement sous le pont. Greenhorne & O'Mara a mis au point un concept de pont qui y est parvenu. Les éléments du pont s'étendaient d'une culée à l'autre et étaient soutenus à mi-portée par des piliers préfabriqués. Ce concept a permis de réduire considérablement la profondeur des longerons sans modifier le profil du pont ou de la chaussée, ce qui a permis à DDOT d'économiser beaucoup de temps et d'argent. Fort Myer a placé les piliers préfabriqués et les unités de pont préfabriquées pendant les fermetures de fin de semaine et de nuit. Tous les travaux ont été exécutés à des moments qui ont eu le moins d'impact sur le public voyageur. Il y a 16 piles et 14 ponts préfabriqués. Les jardinières et les bordures ont été coulées sur place après l'installation des éléments du pont. Le pont était également recouvert d'une couche d'asphalte.