Le besoin d'installations d'entreposage fiables, sécuritaires, faciles à installer et économiques pour le programme d'entreposage du sel d'hiver du NYSDOT a motivé la conception de ces bâtiments uniques. Le premier appel d'offres du NYSDOT prévoyait la construction de soixante-douze bâtiments au cours de l'hiver 2003. Le deuxième appel d'offres lancé en 2004 par l'entremise de la NYSOGS pour l'acquisition du ministère des Transports prévoyait l'installation de vingt bâtiments en 90 jours. Le dernier contrat, soumissionné en 2005, a nécessité la construction de cinq autres structures dans l'État de New York.
Une amélioration incorporée dans le dernier contrat consistait à fournir une doublure à l'intérieur et à l'extérieur de la poutrelle de soutien. Le revêtement intérieur protégeait l'acier de construction et créait un espace d'air entre les couches intérieure et extérieure.
Une sous-structure préfabriquée complète comprenant des fondations préfabriquées structurales, des contreforts et des murs soutenaient la ferme en acier galvanisé et le toit à membrane sous contrainte.
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