Une structure en tube d'acier nickelé avec une assise et un dossier en cuir boutonné. Si le minimalisme est une clé pour comprendre le modernisme, Marcel Breuer a illustré un principe abstrait avec le canapé F40. Le canapé F40 est tout en silhouette, tout en structure, tout en idée. L'attrait de ce modèle de 1931 réside dans le contraste entre son cadre délicat et son rembourrage plutôt robuste. Mais même le rembourrage ressemble à une esquisse, comme si Breuer l'avait fait passer directement de la planche à dessin à la troisième dimension.
Le canapé F40 accentue les contrastes et inverse la relation entre "poteau" et "linteau". La base n'est autre qu'un tube d'acier plié, une ligne dans l'espace, pour ainsi dire, qui est aplatie à ses extrémités ("tube aplati"). Le tout est surmonté d'un rembourrage flottant. L'architecture moderne obtient un effet similaire avec des bâtiments qui semblent flotter dans l'espace - souvent en plaçant une structure blanche sur une base sombre. Ou encore avec des bâtiments qui semblent sortir du sol comme des pyramides inversées, comme le Whitney Museum of American Art (1966) à New York, que Breuer a conçu avec Hamilton P. Smith sur Madison Avenue. La F40 adopte également ce principe. Le résultat est un meuble à l'architecture distincte qui se distingue dans n'importe quelle ambiance. Non pas en dominant la pièce, mais par sa seule présence.
Marcel Breuer a présenté le canapé F40 lors d'une exposition à Berlin en 1940. Sur la base d'une photographie, Tecta a ensuite entrepris de produire une réédition fidèle du canapé. Un ingénieur de Volkswagen a été chargé de créer une image numérique qui a permis de reconstituer et de recréer fidèlement le F40. Le F40 a également reçu l'étiquette Bauhaus originale conçue par Oskar Schlemmer.
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