Tronçonneuse thermique 362TS

Tronçonneuse à poignée supérieure, légère et robuste, dotée de nombreuses fonctionnalités. La Shindaiwa 362Ts ne pèse que 3,6 kg et son moteur massif (par rapport à sa taille) de 35,8 cm³ offre une puissance et des performances incroyables. Le placage chromé améliore la durabilité et le pré-dépoussiéreur d'air breveté G-force assure un fonctionnement régulier du moteur dans toutes les conditions. Le moteur Shindaiwa de 35,8 cm³ de qualité professionnelle fournit une puissance énorme pour une scie aussi petite et légère. Avec un poids de seulement 3,6 kg et une conception qui répartit le poids de manière égale, la 362Ts offre maniabilité et puissance, ce qui signifie que vous pouvez travailler plus rapidement et avec moins de fatigue. La technologie Shindaiwa Soft Start permet de démarrer votre tronçonneuse rapidement et sans effort. Le système de filtration G-Force utilise les forces centrifuges pour garantir que votre moteur reste exempt de poussière et de débris, ce qui signifie moins d'entretien et plus de temps pour effectuer les travaux. Système breveté de Shindaiwa pour un démarrage sans effort Conçu pour peser moins lourd tout en conservant une durabilité robuste. Conception super légère avec une puissance exceptionnelle. Cylindrée du moteur (cm³) - 35,8 Puissance (kw) - 1,5 Puissance (ps) - 2,04 Poids à sec (kg) - 3,6 Capacité du réservoir de carburant (l) - 0,33 Capacité du réservoir d'huile de chaîne (ml) - 243 Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur (L/h) - 0,88 Pompe d'amorçage - Oui Système d'allumage - CDI Système d'aide au démarrage - Démarrage progressif Frein de chaîne - Inertie Starter avec déclenchement automatique du ralenti rapide - Oui Tendeur de chaîne - latéral Pas de la chaîne de la scie (pouces) - 1/4 Calibre du guide-chaîne (pouces) - 0,050 Longueur du guide-chaîne applicable (cm/pouce) 1 - 30, 35 / 12, 14 Niveau de pression acoustique (dB(A)) - 99,9 Niveau de puissance sonore (dB(A)) - 110,2 CO² (g/kW・h) 2 - 1016 Vibrations Poignée avant/arrière (m/s²) - 3,8 / 4,2