Les trois charnières du mécanisme de levage sont placées de manière à obtenir une carrosserie plus compacte, optimisée pour le transport sur route et les déplacements hors route.
Le convertisseur de couple de haute qualité fonctionne avec un verrouillage à grande vitesse, ce qui augmente l'efficacité de la transmission lors des déplacements à grande vitesse. La transmission électrique permet un changement de vitesse en douceur.
◤ La pompe à piston à cylindrée variable sensible à la charge est appliquée pour ajuster la cylindrée de la pompe
en temps réel avec une faible perte d'énergie pendant le fonctionnement.
◤ Le système hydraulique de compensation du poids mort est appliqué pour assurer une bonne micro-mobilité et une excellente stabilité
et une excellente stabilité.
◤ Le système de contrôle de la direction à quatre roues est appliqué pour assurer quatre modes de direction individuels avec une
fonctionnement flexible.
◤ Le système de freinage à double circuit est appliqué avec des freins individuels pour les roues avant et arrière et la
pression maintenue par un accumulateur, assurant un bon effet de freinage.
◤ Les circuits d'orientation et de direction sont contrôlés par une vanne de priorité, assurant la priorité de la commande de direction et garantissant la stabilité et la rapidité de réaction
et assure la stabilité et la rapidité de réaction de l'action d'orientation.
◤ Limiteur de moment de charge : Le système peut fournir une protection complète pour l'opération de levage
et déclenchera une alarme si la grue est surchargée, garantissant ainsi la sécurité des opérations.
◤ Un protecteur de câble à trois enroulements est appliqué aux treuils principal et auxiliaire pour éviter le surenroulement du câble métallique.
◤ Un limiteur de hauteur est appliqué aux deux extrémités de la flèche et de la flèche afin d'éviter le surdéploiement du câble métallique.
◤ Équipé d'un capteur de longueur, d'un capteur d'angle et d'un capteur de pression pour indiquer l'état de fonctionnement de toute la grue en temps réel
toute la grue en temps réel, en donnant une alarme et en coupant l'action dangereuse automatiquement.
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