Élimine efficacement l’espace gaspillé : toutes les pièces mobiles sont contenues dans l’épaisseur de la partie et le châssis, de nouveau concept, est plus mince et de moindre hauteur. Train est disponible en version manuelle, mécanique et électrique.Grâce à sa construction modulaire, vous pouvez décider d’ajouter à la nouvelle configuration acquise des modules nouveaux à n’importe quel moment, selon vos exigences : comme un train auquel on ajoute et on enlève les wagons, TRAIN ROSSS est prêt à augmenter en ajoutant, rapidement, vite, économiquement de nouveaux modules.
Traction intégrale : la nouvelle précision du mouvement.
Au lieu d’un seul chariot, celui où la manivelle est placée, qui entraine tous les autres, TRAIN ROSSS offre un système de traction intégral exclusif : la traction est exercée sur chaque chariot en assurant un mouvement uniforme et immédiat et en éliminant le désagréable effet-accordéon que l’on perçoit au début du mouvement des systèmes à traction traditionnelle. Un effet qui non seulement est désagréable, mais est aussi nuisible à long terme pour le système à cause des inerties et des manques d’alignement qu’il provoque aux éléments structuraux dans le temps Avec TRAIN ROSSS, au contraire, grâce à l’arbre de transmission qui relie chaque chariot, le mouvement est plus homogène et précis et, en particulier, plus correct et sûr pour le système dans son ensemble.