Tourelle d'extraction DV/S...G

taille : 190 - 710 mm (diamètre de la roue) sortie verticale technologie EC très efficace roues incurvées vers l'arrière interrupteur marche/arrêt monté boîtier solide et résistant aux intempéries facile à installer système de contrôle intégré (contrôleur EC) la vitesse est réglable à 100% en continu capteur de pression intégré (type : contrôle de pression) Châssis de base avec boulons filetés pour le serrage des accessoires côté aspiration et cône d'entrée rétracté en tôle d'acier galvanisée. Capot de protection contre la pluie et boîtier carré en aluminium résistant à l'eau de mer. Cage du moteur avec protection de contact intégrée en acier rond plastifié. Boîtier avec isolation acoustique intégrée (S) pour les modèles DV(S)...G, DVE(S)...G et DVW(S)...G. Turbines Les roues sont montées directement sur le rotor du moteur EC à rotor externe et sont équilibrées dynamiquement sur deux niveaux avec le rotor selon le niveau de qualité G 2,5 / G 6,3 conformément à la norme DIN ISO 21940-11. modèle - DV(S)...G Roues courbées vers l'arrière en plastique. modèle - DVE(S)...G Roues courbes arrière de la série REVOLUTION en plastique, optimisées du point de vue du rendement et du son. modèle - DVW(S)...G Roues courbes arrière à rendement optimisé en aluminium. jusqu'à la taille 225 Les moteurs sont équipés d'une boîte à bornes intégrée avec un accès facile pour la connexion électrique après le retrait du couvercle de pluie. à partir de la taille 250 Le raccordement électrique est possible par l'intermédiaire de l'interrupteur ON/OFF monté. Type "boucle ouverte Dans le modèle "boucle ouverte" (standard), la vitesse est fournie en continu par un signal 0-10V ou un potentiomètre (accessoires). Type "boucle fermée Dans le modèle "boucle fermée", la consigne de pression est fournie en continu par un potentiomètre précâblé ou un signal 0-10V.