Coffrage modulaire VARIOKIT

en métalpour pont

Description technique Au cours de ce processus, le coffrage est déplacé vers une nouvelle position de bétonnage en même temps que le coffrage. Contrairement à la méthode de lancement en porte-à-faux (voir page 24 et suivantes), l'élément en béton reste dans sa position. Selon la forme de la structure, un support mobile supérieur ou inférieur est utilisé. Les avantages du système supérieur sont une grande capacité dans les courbes et le libre choix de la section du pont. De plus, le gabarit de chargement ferroviaire sous la nouvelle structure n'est pas affecté normalement. La variante avec le support mobile inférieur est avantageuse en raison de son coût réduit. De plus, des éléments d'armature pré-assemblés peuvent être introduits avec la grue (gain de temps) et les suspensions à travers la structure ne sont pas nécessaires. Technique de coffrage En règle générale, les structures de pont construites à l'aide d'étaiements mobiles sont conçues comme des sections transversales de poutres caissons. Dans des cas exceptionnels, même les sections transversales des poutres en T sont utilisées. Dans le cas d'un coffrage mobile, le coffrage est réalisé à partir d'éléments standard du coffrage de voiles à poutrelles. Les poutres en acier avec raccords et joints spéciaux sont principalement utilisées pour le support mobile. Lors de la planification, il faut veiller à ce que les systèmes de coffrage et d'échafaudage soient bien coordonnés car il existe une interaction étroite entre les deux systèmes.