Barrière automatique de péage d’autoroute assurant un service intensif et continu des établissements La Barrière Automatique. Technologie électromécanique avec variateur de fréquence, fût acier 20/10ème avec protection anti-corrosion par cataphorèse et chauffage anti-condensation. Lisse 100% carbone avec mousse + chaussette de protection avec bandes réflectorisantes et ressort de compensation à compression. Système de dégondage avant maîtrisé permettant de ne pas casser la lisse sur un choc avec un véhicule ; la lisse sera maintenue en position escamotée en cas de dégondage complet. Regondage automatique garantissant une remise en position de la lisse contrôlée et sans choc; lorsque le regondage est réalisé, la barrière reprend son cycle de fonctionnement normal.
Relevage automatique sur coupure de courant. Logique de gestion universelle à commande filaire ou ModBus intégré.
RAL au choix. Signalisation sonore et/ou visuelle et gabarit de scellement.
Composition de la barrière :
Fût et porte constitué d’une tôle DKP épaisseur 2mm traités par cataphorèse
Capot en tôle aluminium 2mm traitée par phosphatation
Lisse latérale carbone jusqu'à 3,50 m
Ouverture / fermeture entre 0,4 et 1,2 secondes
Moteur triphasé et alimentation en 230 V mono
Capteurs inductifs
Carte de commande ONE-C