Des panneaux de râper sont faits dans un large éventail d'ouvertures avec les sections alternatives de l'incidence et de la barre transversale pour répondre au chargement, à l'envergure et aux exigences de ventilation. les grilles Croix-pressées fournissent une plus grande force une fois soumises pour soumettre à une contrainte et sont ont donc recommandé pour des secteurs tels que le tournant d'un chariot élévateur ou d'un véhicule lourd.
Des grilles sont fournies avec des agrafes de fixation pour maintenir le panneau à la structure de soutènement.
Les panneaux et la partie métallique de soutien sont à chaud fourni galvanisée avec une option pour un revêtement supplémentaire de poudre de polyester à n'importe quelle couleur de RAL.
Type PLX (pression verrouillée) : la croix a pressé des grilles construites des barres plates d'une profondeur inégale, qui sont entaillées pour produire un joint sûr pour résister à l'effort. Elles sont disponibles dans les grosseurs de maille suivantes (c/c) : 22×66, 33×33, 33×66, 25×66 et 66×33 millimètre. La barre de rapport peut varier de 30×4 à 150×6 millimètre et la barre transversale de 15×4 à 30×6 millimètre.
Classe 2 – véhicule avec la masse totale de 3,000kg, normalement une voiture, et une charge dynamique de 10kN sur une empreinte de roue de 200x200mm.
Classe 3 – véhicule avec la masse totale de 6,000kg, normalement un camion rigide, et une charge dynamique sur l'axe plan kN 15 du kN et 30 sur l'essieu arrière sur une empreinte de roue de 400x200mm.
Classe 4 – véhicule avec la masse totale de 45,000kg, normalement un camion articulé, et une charge dynamique sur l'essieu arrière du kN 90 sur une empreinte de roue de 600x250mm.
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