Tombereau articulé HD465-8

rigidesur pneusdiesel

Avec l’intégration de la toute dernière technologie moteur Komatsu et une puissance accrue, le tombereau rigide HD465-8 est conçu pour offrir une productivité maximale et de faibles coûts d’exploitation. Groupe motopropulseur économe en carburant pour de faibles coûts d’exploitation Arrêt moteur automatique en cas de ralenti prolongé Système de contrôle de la traction Komatsu (KTCS) (en option) Ralentisseur à grande capacité Le plus petit rayon de braquage de sa classe Système de suivi à distance Komatsu: Komtrax & Komtrax Plus Le contrôle de la vitesse par ralentisseur automatique (Auto Retard Speed Control, ARSC) L’ARSC permet de régler aisément une vitesse de déplacement constante en descente. De cette manière, l’opérateur peut se concentrer sur la conduite. La vitesse peut être adaptée à la pente par paliers de 1 km/h à l’aide du levier de commande (± 5 km/h max.). La suspension avant à jambe de force MacPherson possède un berceau en A spécial placé entre chaque roue et le châssis principal. L’espace créé entre les roues avant et le châssis principal augmente l’angle de braquage des roues. Plus l’angle de braquage est grand, plus petit est le rayon de braquage du camion. Le système de pesage embarqué (PLM) gère la charge utile pour chaque cycle de transport et analyse le volume de production et les conditions de travail du tombereau sur une période déterminée. La charge utile s’affiche en temps réel, à la fois à l’écran de la cabine et par des voyants lumineux à l’extérieur. La vaste cabine SpaceCab™, avec ses commandes conviviales, offre un environnement de travail spacieux et confortable.