Adjuvant pour bitume NovaPrene SK

pour routed'extérieur

En Turquie, plus des deux tiers des routes asphaltées relevant de la responsabilité de la Direction générale des autoroutes, des municipalités et des administrations provinciales spéciales font l'objet d'un traitement de surface. Le traitement de surface est généralement préféré car il s'agit d'une solution rapide et rentable sur les routes où la densité du trafic est plus faible. On sait également que la durée de vie moyenne des routes traitées en surface dans notre pays est très courte. De nombreux facteurs déterminent la durée de vie utile des routes traitées en surface. Description du produit Il s'agit d'un caoutchouc synthétique copolymère en bloc composé de liaisons styrène-butadiène. Il s'agit d'un additif pour bitume modifié par des polymères, facile à mélanger, à faible viscosité, qui donne un mélange homogène et qui a été développé pour les applications de traitement de surface réalisées avec du bitume chaud. Il s'agit d'un additif pour bitume modifié par des polymères à base de styrène-butadiène (SB) à haut poids moléculaire. Lorsque le polystyrène est ajouté au bitume, il lui confère de la dureté et le polybutadiène de la flexibilité. Il se compose de deux éléments. Tout d'abord, le liquide NovaPrene P est ajouté au bitume. Les liaisons des agrégats d'asphalte sont brisées et dispersées dans la phase de maltène. Ensuite, le NovaPrene SK est ajouté au bitume et le processus de modification est terminé. Il est utilisé dans un rapport de 2,5 à 3,0 % pour le bitume. Il est ajouté au bitume à 180 ºC et mélangé pendant 2 à 3 heures dans un mélangeur mécanique jusqu'à ce que le polymère disparaisse complètement. Il est complètement dissous dans le bitume. NovaPrene-P casse la grande structure des asphaltènes par les points où les liaisons sont faibles, réduit le poids moléculaire des asphaltènes, les disperse dans la phase de maltène et aide à la formation d'une phase continue.