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Hangar préfabriqué 174
industriel

hangar préfabriqué
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Caractéristiques

Spécifications
préfabriqué, industriel

Description

La DB Netz AG était à la recherche d'un chapiteau de stockage. Une particularité : le sous-sol ne devait pas être affecté, comme c'est le cas par exemple avec des forages pour un ancrage par piquets. HALTEC avait la solution parfaite sous la main et a mis dans le mille avec son offre - un chapiteau de stockage sans ancrage avec lestage. La construction d'un bâtiment ménageant le sol pour une extension durable de l'entrepôt a convaincu la Deutsche Bahn sur toute la ligne. Chapiteau industriel en tant que protection contre les intempéries La DB Netz AG avait besoin dans les plus brefs délais d'un entrepôt pour stocker des traverses en bois. Ce type de traverses est un produit de niche important de la Deutsche Bahn et est principalement utilisé pour l'entretien de l'infrastructure. Un entrepôt à l'abri des intempéries devait être créé pour ces éléments en bois traités. HALTEC était rapidement sur place et a réalisé la protection souhaitée contre le vent et les intempéries avec un simple chapiteau BASIC. Un seul jour de montage a été nécessaire pour installer le chapiteau sur le site de l'entreprise. Dès le lendemain, la DB Netz AG a pu stocker les premières traverses en bois dans le nouveau chapiteau de stockage. Chapiteau BASIC avec lestage : méthode de fixation idéale pour la construction de halles ménageant le sol L'aspect le plus important, outre la disponibilité rapide, était la fixation du chapiteau qui ménageait le sol. Déjà avant l'achat du bâtiment, la condition du maître d'ouvrage était que le nouveau chapiteau devait être monté sans ancrage. HALTEC a donc livré un bâtiment avec des conditions optimales et économiques – un CHAPITEAU DE STOCKAGE LESTÉ.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.