Utilisable pour les ouvertures d’évacuation des fumées, le système Euro‑Désenfumage D+H selon la norme EN 12101‑2, ainsi que pour la ventilation journalière
Faible bruit de marche grâce à un découplage acoustique innovant des composants du moteur
Deux chaînes du moteur pour une application de force optimale dans le vantail
Possibilité de raccordement au choix à gauche ou à droite (alimentation et signaux bus)
Inversion à commande temporisée en cas de détection d’un obstacle en sens FERMÉ (protection d’arête de fermeture active)
Disponible dans tous les coloris RAL
Interface bus ACB (Advanced Communication Bus) intégrée avec protocole Modbus
Intégration directe du moteur, grâce à la communication ouverte par bus ACB (Advanced Communication Bus), par exemple dans la gestion technique de bâtiment