NBF est une pompe de fin-aspiration faite pour des applications de pompe d'arroseuse du feu. NBF est un type fin-couplé et NKF est un type long-couplé.
Le système du feu de NKF est pompe d'une fin-aspiration de NBF ou de NKF intégrée avec un accouplement et un conducteur, qui peuvent être un moteur électrique ou un moteur diesel, assemblés sur un bâti.
Des types électriques de pompe peuvent être commandés comme modèle COMPACT (y compris un contrôleur intégré sur le baseframe).
NKF à moteur diesel. Un contrôleur fait toujours partie du système.
Matériaux
Les matériaux de pompe sont conformément à en 12845 et à prEN12259-12 :
Des anneaux de roue à aubes et d'usage sont faits de bronze
Des parties humides telles que l'axe, les joints et les écrous sont faites d'acier inoxydable
Des bâtis sont faits de fonte.
Contrôleur
Grundfos offre un contrôleur dans une armoire de plaque d'acier, appropriée complets et usine-assemblés au mur montant ou pour installer libre. Le contrôleur se conforme à la norme d'en 12845. Le contrôleur pour les pompes à moteur diesel est toujours monté sur le bâti.
Moteur électrique
Le moteur électrique est un moteur de MG ou de MMG étant conforme aux normes locales pour les moteurs électriques. Depuis le 16 juillet 2011, les moteurs utilisés en Europe seront des moteurs d'IE2 = d'EFF 1.
Moteur diesel
Le moteur diesel peut fonctionner sans interruption au chargement complet à l'altitude de site avec la sortie évaluée selon le 3046-1:1986 d'OIN. La pompe atteint la pleine vitesse opérationnelle d'ici 15 secondes ; le moteur est capable de démarrer à une température ambiante de 5 °C.
Chaque unité complète de pompe de moteur est examinée sur le banc d'essai du fabricant pendant au moins 1,5 heures au débit évalué, et le résultat enregistré sur le certificat d'essai.
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