Tourniquet toute hauteur RH1

en acier inoxydablepour contrôle d'accès automatiquede sécurité

Le tourniquet à porte tournante pleine hauteur est un produit de sécurité de contrôle d'accès de haut niveau, bien que la vitesse de passage ne soit pas rapide, en raison de la conception de son propre mécanisme, une seule personne est autorisée à passer à la fois, ce qui est une bonne solution au problème de talonnage commun aux autres dispositifs de contrôle d'accès, et peut empêcher efficacement les personnes de franchir la clôture. Il est très adapté aux entrées et sorties des entreprises, aux billetteries des attractions, etc. Elle est très efficace pour gérer les entrées et les sorties et réduit considérablement la possibilité que des personnes se faufilent. La porte tournante pleine hauteur de Goosafe est un produit issu de notre longue expérience en matière de conception institutionnelle. La porte tournante pleine hauteur RH1 est adaptée à une installation à l'entrée et à la sortie des zones contrôlées. Elle peut être connectée à des systèmes d'identification, des systèmes de surveillance, des lecteurs de cartes ...... etc. pour effectuer un contrôle d'accès unidirectionnel ou bidirectionnel. Le personnel remplit la procédure d'identification et pousse la porte tournante en fonction de l'indication du signal de circulation. Accès légal complet. La série RH1 a un design extérieur ouvert avec des signaux lumineux pour indiquer le trafic. Lorsqu'elle pivote de 120 degrés, elle se verrouille automatiquement pour empêcher le personnel de la suivre. - Taille du canal : 650mm / 750mm, en option selon les besoins. - Plate-forme avec dispositif de lecture de cartes (à confirmer avant l'installation). - Possibilité de paramétrer les fonctions en fonction des exigences environnementales. - Verrouillage électrique indépendant unique, conception de contrôle bidirectionnel, pour atteindre la plus faible consommation d'énergie. - Adopter la conception de positionnement automatique de l'équilibre hydraulique, pas besoin d'utiliser la puissance du moteur.