Système inductif de détection de véhicules, à canal simple ou double, à haute performance, installé dans un boîtier compact
avec des connexions par un connecteur industriel standard à 11 PIN rond.
La sensibilité de déclenchement du système peut être ajustée pour s'adapter à tout type de véhicule.
- Réglage automatique de la fréquence.
- La fréquence d'oscillation de chaque boucle est contrôlée et mesurée à la mise sous tension.
- Quatre réglages de fréquence.
- Mise à jour continue de la fréquence de travail.
- Signalisation d'interruption de boucle ou de court-circuit.
- LED de signalisation multifonctionnelle.
- Réglage par potentiomètres.
- Application sur guide DIN.
Alimentation électrique (Vac/Vdc) 12 - 24
Puissance absorbée (W) < 2,5
Température ambiante de fonctionnement -30°C + 70 °C
Inductivité de boucle (µH) 20 - 1000
Gamme de fréquences (kHz) 20 - 130 kHz sur 2 niveaux
Déclenchement de la sensibilité de 0,005% à 0,5% (∆/f) en 250 étapes
Temps de réaction 25 ms 50 ms par canal
Temps de présence de 1 min. à l'infini en 250 étapes
Câble d'alimentation en boucle (m) < 100
Contacts de relais capacité max. 230 Vac - 5A (résistif)
Durée de l'impulsion (ms) 100 ou 500
Dimensions (mm) 77 x 40 x 75 (h)
N.B.
Les détecteurs magnétiques doivent être installés dans des boîtes appropriées
Utilisez un câble unipolaire de 1,5 mm2 de diamètre pour la boucle.
La boucle doit se trouver à au moins 15 cm des objets métalliques, et à une profondeur maximale de 1,5 mm2. 5 cm du pavage définitif
surface
RMG 2 - Deux canaux
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