Ce coffre est de plus en plus demandé par les constructeurs. Il est adapté pour les fermetures « bloc-baies » : des systèmes de fermeture associent le volet aux montants des fenêtres.
Un avis technique spécifique est enregistré auprès du CSTB pour ce modèle de coffre. Les coffres demi-linteau sont adaptés pour les fermetures jusqu’à 4 mètres de tableau (soit un coffre de 4,19 m).
Posé en usine sur la menuiserie, le volet roulant est logé dans la maçonnerie, sous un coffre demi-linteau. Il devient ainsi invisible du côté intérieur comme du côté extérieur.
Le bloc baie garantit une parfaite étanchéité à l’air puisqu’aucune entrée d’air parasite par le volet n’est possible.
Attention cependant, installer un volet bloc-baie est plus complexe qu’un volet roulant traditionnel et nécessite une bonne expertise. Comme ces volets sont indissociables des fenêtres qu’ils isolent, leur installation doit être réalisée parfaitement sinon des problèmes de fermeture et d’isolation se manifesteront très rapidement.
(*) kg/m : le poids peut varier pour des rails non standards.
finition fibre bois-ciment : + 1.15 kg/m
finition terre-cuite : + 4.32 kg/m
finition primaire d’accrochage : + 0.58 kg/m
(**) R : résistance thermique (m².K/W) prenant compte un coefficient λ de 0,0374 W/m.K après application d’un coefficient de sécurité de 1,15.
(***) PAL : quantité de coffres par palette. Livraison par camion complet. Typiquement, un camion contient 8 palettes de coffres et 2 palettes de joues et accessoires.