Roue à roue libre pour CTA avec roues incurvées vers l'arrière en aluminium et moteur à disque réglable à 100 % (Disc-Rotor-Motor/EC Disc-Rotor-Motor). La courbure particulière assure une densité de puissance élevée et simultanément un faible bruit de fonctionnement. Les turbines sont constituées de roues en aluminium rivetées ou soudées et possèdent une bride pour un montage direct. Les séries FLRE/FLRE-EC, FMB/FMB-EC et FMBT ont un cadre de montage fait d'une structure stable en acier, avec un axe fixe et des connexions caoutchouc-métal (vibration) pour un fonctionnement régulier. Les boîtiers sont constitués d'un cadre robuste (aluminium) avec un revêtement de 40 mm (isolation).
Max. Volume : 15.500 m³ / h
4 pôles, 230V / 400V / 50Hz / 60Hz
avec contrôleur Fischbach EC IP54 / IP21 onduleur / IP66
Vitesse réglable par interface via 0-10 Volt
Classe d'isolation F (155 ° C) selon VDE 0530th
Protection du moteur IP 65 (partie électrique) selon DIN 40050 / marque CE.
Conformité ErP
Roue en aluminium avec des pales courbées vers l'arrière, rivetées ou soudées.
Agrégat finement équilibré selon la norme ISO 1940 Partie 1 au grade Q. 1.
Monté sur bride.
Le moteur à armature à disque EC fonctionne sans capteur et est livré avec un contact thermique.
Température maximale de fonctionnement : 70 ° C.
Unité d'échappement multiple FISCHBACH avec turbine à roue libre
Construction de l'enveloppe en acier galvanisé à partir de profilés d'aluminium robustes, avec des pièces d'angle en plastique et des panneaux d'enveloppe amovibles avec cadre P.V.C., en construction double peau de 41 mm de profondeur.
Isolation en fibre minérale, ininflammable, à haute résistance thermique et haute valeur d'isolation acoustique.
Multi - Box composé d'un cadre de conception robuste (aluminium) avec un revêtement de 40 mm (isolation).
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