Les régulateurs de vitesse Fischbach ont été construits pour contrôler la vitesse des moteurs à rotor en disque afin d'obtenir le meilleur point de fonctionnement dans les ventilateurs, les unités de ventilation ou les CTA (unités de traitement de l'air).
Réglage de la tension par commutateur. Monophasé - 7 niveaux de tension. Triphasé - 5 niveaux de tension
Contrôle de la vitesse par bouton rotatif et échelle (pour toute tension entre 0-100%)
Complet prêt à être câblé avec contacteur intégré, touches marche/arrêt, protection contre la surchauffe du moteur par contacts thermiques dans le moteur, fusibles secondaires ou dans le cas des types FDR 20/3, FDR 40/3, FDR 200/3, FDR 400/3 à la place des fusibles un ou deux relais de protection du moteur réglables en fonction du courant nominal du moteur ou de chaque stator de moteur double.
Juste un transformateur avec des connexions étiquetées.
Fonctionnement des ventilateurs par le bouton poussoir on/off du variateur de vitesse. Le contrôleur est interconnecté avec les contacts thermiques du moteur du ventilateur. En cas de surchauffe du moteur, le contact thermique éteint le régulateur de vitesse (ainsi que la lampe). En fonctionnement, le témoin lumineux est allumé. Si le ventilateur s'arrête à cause d'une panne de courant, de contacts thermiques ouverts, etc. le témoin lumineux s'éteint.
Lorsque le régulateur de vitesse est actif, alors sur la pince T respectivement 6 et N se trouve une tension de 230 V pour connecter une vanne électromagnétique ou un relais.
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