Membrane architecturale en PTFE SAN DIEGO INTERNATIONAL AIRPORT SMART CURB PAVILION

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La construction du Smart Curb de l'aéroport international de San Diego s'est achevée en 2014 dans le cadre d'un important projet de rénovation qui a permis de moderniser l'aérogare avec des caractéristiques telles que 10 nouvelles portes d'embarquement, l'enregistrement sur le trottoir, une chaussée à double niveau devant l'aérogare, le doublement des voies de sécurité, qui passent à 12 au total, et une zone de concessions agrandie. Le projet d'expansion d'un milliard de dollars était le premier de ce type pour l'aéroport en 80 ans. Il intègre une technologie de pointe pour les bagages, des éléments de conception de terminal à espace ouvert et une fonctionnalité d'utilisation commune accrue. Pour sa part, PFEIFER Structures était responsable de la conception finale et de la construction de nombreuses structures d'auvents ornant la zone d'enregistrement en bordure de trottoir Smart Curb. Ces structures comprenaient 18 auvents de pavillons, 28 auvents de routes départementales surélevées (EDR), 35 auvents de structures au sol, et 2 auvents de parking à long terme - le tout couvrant plus de 70 000 pieds carrés de surface. "Nous avons rassemblé l'équipe de professionnels la plus talentueuse du secteur de la traction à l'heure actuelle. De la conception à la réalisation, nos concepteurs, ingénieurs et fabricants apportent à la table un niveau d'expérience inégalé qui fait de FabriTec Structures un véritable leader dans la conception de tissus tendus", a déclaré Garry Becker, président de PFEIFER Structures. Le système d'exécution du projet de conception/construction de l'aéroport international de San Diego s'est écarté de manière significative du système traditionnel de conception-soumission-construction et constitue un concept relativement nouveau dans le domaine des bâtiments publics.