Structure tendue auvent NEWQUAY

sur ossature métalliqueavec membrane en fibre de verrepour espace public

La gare de Newquay avait subi une reconstruction importante. Désigné localement sous le nom de la ligne atlantique de côte, Newquay est une relation de transport importante entre le nord (atlantique) et les côtes du sud (de la Manche) de Cornouailles. Comme destination de touristes populaire, le rail de réseau améliore rigoureusement les équipements ferroviaires de passager existant pour manipuler l'augmentation en tourisme. En tant qu'élément de cette amélioration, les paires de bâtiments victoriens très datés en métal qui ont par le passé couvert l'entrée à la station ont été remplacées par un baril moderne libre ont sauté verrière de tissu. L'architecture de tissu limitée a été approchée par J Murphy et les fils (au nom du rail de réseau) pour concevoir, machiner, fabriquer et installer a ont annoncé un d'une verrière aimable. La conception de verrière offre une sensation nautique, modernisant complètement la station existante. Travaillant avec Aecom, le résultat de conception est une verrière de 25m x de 17m montée sur 8 mâts en acier. La verrière couvre entièrement l'entranceway existant à la station offrant l'espace sec et ombragé pour des passagers. Ce qui est unique au sujet de la structure métallique est qu'il est conçu à une durée de 120 ans, adhérant aux spécifications de rail de réseau. Pour atteindre ce but, les ingénieurs internes d'architectures de tissu ont augmenté les tailles en acier de section et l'épaisseur de la galvanisation et de la peinture, lui permettant de résister à un environnement côtier. En outre, nous avons recommandé d'employer un tissu de PTFE, un tissu qui a une espérance de vie des années 30+.