La Rotterdamsebaan est une nouvelle autoroute urbaine à La Haye, aux Pays-Bas, qui reliera les autoroutes A4 et A13 au périphérique de La Haye. Une fois achevée, les embouteillages qui se forment quotidiennement sur l'Utrechtsebaan seront minimisés et les zones résidentielles voisines seront soulagées du trafic de transit.
La nouvelle route, longue de 4 km, commence à l'échangeur autoroutier d'Ypenburg et traverse un tunnel dans la région de Voorburg.
Portée du projet
Dans le cadre de ce projet, deux nouvelles structures devaient être construites : les ponts Y18 et Y19. Pour la structure Y18, DYWIDAG a fourni 46 câbles de type 22-0.62", d'une longueur de 27 m, avec des ancrages de type MA 6822. Pour la précontrainte du pont Y19, 58 torons DYWIDAG du même type et de la même longueur ont été utilisés.
Solution
Dans la zone du nouveau tunnel, 1 645 pieux GEWI® avec têtes d'ancrage ont été utilisés pour un poids total de 976 tonnes. La rapidité d'installation demandée représentait un défi particulier compte tenu de la grande variabilité des conditions du sol et de l'espace limité sur le site.
Sur la base des tests effectués avant l'exécution du projet, des méthodes de travail appropriées ont été choisies pour l'installation des pieux. La méthode d'installation la plus rapide, dans laquelle les enveloppes temporaires des pieux sont installées en utilisant des techniques de résonance, n'a pu être utilisée que dans les parties peu profondes du tunnel. La majorité des pieux ont donc été installés à l'aide de techniques de forage traditionnelles.
Le client a été très satisfait de la qualité fournie par DYWIDAG dans tous les domaines - de l'offre et de la préparation à l'exécution du projet et à la fourniture de la documentation nécessaire.
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