Homologué selon la norme européenne EN 1176 par l’Institut Allemand TÜV - SÜD.
Réalisé en pin du nord imprégné en autoclave avec des sels atoxique. Composants: n. 1 locomotive composée par des montants en bois de section cm 7x7, avec un panneau de protection en stratifié HPL, 4 manilles en tubulaire d’acier galvanisé et peint en four à 180°C, deux montants verticaux joints dans la partie supérieure avec un panneau en HPL (bi laminé stratifié) de couleur vifs. Structure cylindrique en verre –résine avec de différentes couches en résine. La locomotive a un tabouret en tube rond d’acier avec siège et plan d’appui en multicouche de bouleau à encollage phénolique avec surface anti-glissement et avec profils colorés. N° 2 wagons sans couverture avec montants en bois de section cm 7x7 formés par des panneaux de protection en stratifié HPL coloré, 4 manilles en acier galvanisé et peint en four à 180°C et tabouret en tube rond d’acier avec siège et plan d’appui en multicouche de bouleau à encollage phénolique avec surface anti-glissement et avec profils colorés. Assemblage à travers des boulons en acier galvanisé 8.8 et écrous à blocage automatique. Les éléments cache- écrou sont en nylon coloré conformément à la norme.