La glissière de sécurité anti-bruit intégrée agit en tant que glissière de sécurité et barrière acoustique, comportant les widthways extrêmement compacts d'une empreinte de pas et l'optimisation de structure porteuse, répondant aux exigences de la classe H4 de protection.
La glissière de sécurité anti-bruit intégrée, en plus d'agir en tant que barrière acoustique, garantit également une classe de protection de H4 (en 1317 d'UNI). La barrière intégrée se compose du métal ouvré structural des profils de HEA 160 disposés à une distance de centre d'i=2.25, établis d'en acier galvanisé et soudés à l'embase, de 2 membres horizontaux sous forme de sections tubulaires, de bande de triple-mur complètes avec un élément spécial d'entretoise et d'une garde serrer-formée galvanisée d'acier de tôle emballant la base de barrière pour assurer la protection de motocycliste. Pour les barrières intégrées avec des tailles excédant H=3.00 m, une charnière (joint articulé) est conçue dans le métal ouvré de support pour incliner au-dessus de la section de barrière aux tailles >3.00 m la facilitant de ce fait pour effectuer tous entretien et entretien exigés.
Les panneaux insonorisants et insonorisants sont faits à partir de 12/10 aluminium peint épais couvrant, et viennent complet avec une couverture de noyau de fibre de laines ou de polyester de roche. Chaque panneau est fixé à son montant par l'intermédiaire des câbles se composants d'un système d'arrêtoir et d'un through-bolt/eyebolt. La barrière intégrée est complète avec un système pour ancrer à la base (barres filetées) plus tous écrous/boulons/vis etc. requises pour assurer la construction professionnelle.
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