Porte industrielle à empilement MULTIPLE AIRCRAFT
en tissurésistante au ventpour hangar

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Caractéristiques

Ouverture
à empilement
Matériau
en tissu
Caractéristiques techniques
résistantes au vent
Applications
pour hangar, pour l'aviation civile et militaire

Description

Champion Door conçoit et fabrique des portes métallo-textiles à repliement vertical très compétitives, de grandes portées pour les hangars d’avions, destinés aussi bien aux avions militaires qu’aux gros porteurs. Grâce aux poteaux relevables, les solutions Champion Door sont le meilleur choix pour fermer des accès de très grandes dimensions, comme pour les hangars des avions A380. Les portes à repliement vertical Champion Door et les écrans de partition sont conçus à l’aide d’un logiciel de CAO 3D, sont réalisés avec des composants standardisés et sont toujours adaptés aux besoins du client. Champion Door qui compte des clients partout à travers le monde, a des bureaux situés à Paris et Dubaï. Les avantages de Champion Door Les portes Champion Door qui ont l’avantage d’être à la fois légères et très résistantes, ne nécessitent pas, contrairement aux autres portes du marché, de lourdes structures porteuses. Ce qui permet de réduire de façon significative les coûts de construction du hangar. Champion Door est un choix fiable pour tous les climats extrêmes, allant des zones Arctiques aux zones de climats les plus torrides. Les portes métallo-textiles à repliement vertical nécessitent peu d'entretien, sont fiables et durables. Caractéristiques de toile équipant la porte La toile qui est très résistante à l'usure, est fixée sans rivets. La toile a un bel aspect et est facile à entretenir ou à remplacer en partie, avec des coûts de maintenance réduits. Les portes sont conçues pour résister à des fluctuations du niveau d'humidité et de température, ainsi qu’à la saleté et poussière, aux produits chimiques utilisés pour le dégivrage des avions et aux vents violents.

VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.