Niveleuse 836C

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR TIER 4 FINAL “HI-ESCR” Puissance maxi (ISO 14396/ECE R120) Du 1er au 3e rapport 102 kW/138 ch Du 4e au 6e rapport 115 kW/156 ch Régulé 2100 tr/min Marque et modèle NEF 6 cyl. CR TAA 4V Système de post-traitement SCR uniquement Filtre à air Donaldson avec éjecteur de poussière de série Type diesel, rampe commune, puissance double, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire Cylindrée 6,7 l Nombre de cylindres 6 Alésage et course 104 x 132 mm Couple maxi à 1400 tr/min 725 Nm Filtre à huile moteur isolé pour faciliter le remplacement Dispositif de démarrage par temps froid (-25°C) fourni de série Moteur conforme aux normes 97/68/CE TIER 4 Final CONVERTISSEUR DE COUPLE Convertisseur de couple mono-étage intégré dans la boîte de vitesses Adaptation automatique du couple de sortie aux variations des conditions de déplacement Taux de convertisseur 1.87: 1 Refroidissement par échangeur thermique TRANSMISSION Type Transmission PowerShift intégrale avec 6 vitesses en marche avant et 3 vitesses en marche arrière. Changement de rapport par levier électrique unique avec verrouillage des rapports arrière 3 à 6 Effort de traction (coefficient d’adhérence 0,8) 66 kN ESSIEU AVANT Essieu oscillant avec direction sur l’axe des roues et réglage hydraulique de de l’inclinaison des roues Oscillation du pont ± 15° Inclinaison des roues ± 21,45° Garde au sol 485 mm ESSIEU ARRIERE EN TANDEM Essieu de nivellement tandem CASE avec différentiel à glissement limité automatique Tandem oscillant fonctionnant avec des chaînes à rouleaux extra-robustes Réducteurs planétaires Oscillation ± 15° Dimensions tandem Hauteur 599 mm Largeur 201 mm Epaisseur de paroi 20 mm