Pelle intermédiaire WX148

sur pneusTier 3pour chantier

Moteur diesel FTP Stage III /Tier 3 de dernière génération Injection directe, turbo et refroidisseur intermédiaire Filtre à air avec cartouche de sécurité Filtres moteur (filtre à huile, filtre à carburant et séparateur d’eau) à l’arrière de l’engin Système de ralenti automatique Système de démarrage à froid (-25°C) Système de gestion des pompes avec limiteur de puissance Servocommande électrohydraulique Trois pompes hydrauliques, dont deux pompes principales et une pompe dédiée pour la rotation EPM automatique 8 niveaux de puissance sélectionnables avec EPM permanent en phase de levage Augmentation de puissance automatique en mode conduite sur route Coupe-batterie automatique (relié à la clé de contact) Anti-démarrage électronique (code PIN) Prise auxiliaire 12 V dans la cabine Rotation avec frein hydrostatique Modes de freinage de rotation automatique / permanent Rotation avec frein à disques CIS (CASE intelligent system) : Accélération de la rotation (puissance) et décélération (frein) réglables CLM (CASE leveling mode) Cabine certifiée ROPS conformément à la norme ISO 12117-2: 2008 FOPS niveau II Cabine insonorisée et montée sur amortisseurs Vitres de sécurité teintées, pare-brise panoramique ouvrant Pare-soleil, toit vitré, protection transparente contre la pluie Climatisation automatique Caméra arrière avec écran de visualisation Radio avec Bluetooth Panneau de commande avec écran LCD, comprenant fonction de diagnostic et indicateurs analogiques de la température de refroidissement et du niveau de carburant Conception ergonomique des accoudoirs et des pédales Siège à suspension pneumatique avec réglage séparé de la hauteur et de l’inclinaison