Pelle sur chenilles CX370D

pour chantierdieselTier 4

MOTEUR Isuzu, diesel, 6 cylindres, turbocompresseur Certification européenne Stage V Réduction catalytique sélective (SCR) Convertisseur catalytique à oxydation (DOC) Recirculation des gaz d’échappement refroidis (CEGR) Diffuseur de particules diesel (DPD) Turbocompresseur VGT Injection électronique Système de rampe commune haute pression Verrouillage de point mort Mise en température automatique du moteur, arrêt d’urgence Préchauffage des bougies d’allumage Fonction de protection du moteur (EPF) Filtre à carburant à deux étages Filtre à air à double élément Filtre à huile accessible Bouchons de vidange antipollution Intervalle de vidange d’huile moteur de 500 heures Système élèctrique 24 V Coupe batterie Jauge externes de carburant et AdBlue Refroidisseur de carburant Indicateur de colmatage du filtre de carburant Capteur d’eau de préfiltre à carburant avec message dédié au tableau de bord Ralenti automatique Radiateur, refroidisseur d’huile, intercooler - écran de protection Pompe de remplissage de carburant SYSTÈMES D’ÉCONOMIE DE CARBURANT Système d’économie de carburant/ralenti moteur : Auto idle (ralenti auto) Mise en veille tactile Arrêt moteur automatique au ralenti Contrôle gestion du couple moteur Regénération de l’huile à la descente de la flêche (BEC) Contrôle de la rotation (SWC) Contrôle des tirroirs des distributeurs (SSC)