Le boîtier AAF contrôle 4 systèmes d'admission reliés par un bus de données, fournit le courant alternatif pour la charge des batteries, surveille le système et attribue des identifications aux unités périphériques. Sur le panneau, des signaux indiquent la présence d'un réseau de 230 V, le bon fonctionnement du CAN-BUS et l'état de l'alimentation de l'unité centrale et des batteries périphériques distantes. L'état et les alarmes sont signalés par des LED et un buzzer. Il existe également des boutons centraux d'ouverture et de fermeture pour toutes les unités connectées au réseau, ainsi qu'un bouton de réinitialisation.
Le bouton de réinitialisation est essentiel pour l'initialisation du système après un signal d'alarme reçu d'une centrale MDE01/MDE04 ou du système de protection contre l'incendie. Sur la carte électronique, à l'intérieur du boîtier, se trouvent un sélecteur et un bouton pour l'identification des unités périphériques (ID).
L'unité de base reçoit par défaut le numéro 0, tandis que les autres unités doivent recevoir un numéro d'identification séquentiel de 1 à 4 pendant la phase de programmation.
Le boîtier AAF Advanced peut contrôler jusqu'à 9 unités AIR FLOW™ PLUS et dispose d'un kit de signalisation pour signaler les alarmes.
En outre, il signale éventuellement l'état de défaut au panneau de contrôle incendie et active d'autres dispositifs de contrôle NSHEV, à la fois MDE01/MDE04. Enfin, il contrôle les rideaux de fumée et d'incendie actifs ou les dispositifs SMOKE OUT®.
Il est possible d'intégrer un capteur de température dans chaque unité périphérique, ce qui permet de n'ouvrir un dispositif individuel que lorsque le seuil fixé est dépassé. Les températures peuvent être différentes d'un dispositif à l'autre et peuvent être programmées à distance en utilisant le kit de contrôle MS1 (disponible sur demande).
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