Les parkings 300 et 400 du Ford Engineering & Research Center font partie de la première phase de transformation du campus de Dearborn de l'entreprise. Ford recherchait un concept architectural unique pour la structure préfabriquée, et les architectes ont proposé une façade décorative en maille métallique. Deux tons de peinture en poudre (noir et gris foncé) créent une courbe angulaire sur l'acier inoxydable brut qui court le long de chaque façade. Pour le pont 300, une encoche ouverte est incorporée dans le métal au-dessus de l'entrée/sortie et de la cage d'escalier. La nouvelle maille créée pour le projet s'étire un peu plus haut que les autres toiles de parking afin de répondre aux codes de construction internationaux adoptés par le Michigan.
"De notre point de vue, le système de maille Cambridge offre une option relativement rentable pour obtenir un impact architectural majeur qui modifie la conception et l'aspect d'un garage. La maille est un moyen simple d'habiller une structure préfabriquée avec moins de complications et de coûts que les autres solutions" Richard Kinnell, Rich Associates
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