Être capable d’adapter rapidement les infrastructures routières aux nouvelles réalités s’applique également aux mâts de signalisation utilisés pour la circulation. Dans l’idéal, le mât de signalisation est préparé en atelier, prêt à être utilisé avec des arrivées et des sorties de câbles ainsi que des portes de sécurité. Souvent, cependant, la situation nécessite de déterminer avec précision la signalisation sur le terrain. La sortie de câble pour les panneaux de signalisation est alors percée sur place et équipée d’un presse-étoupe.