Un séparateur à hydrocarbures est un appareil destiné à piéger les hydrocarbures en suspension dans les eaux usées et dans les eaux de ruissellement. Il doit être impérativement précédé d'un débourbeur.
L'installation d'un séparateur à hydrocarbures s'impose dans les cas suivants:
Dans les garages, les stations-service, les car-Wash, les parcs à mitraille, les parkings, les chantiers, des distributeurs de produits pétroliers, les usines utilisant des machines à commande hydraulique,…… et en principe dans tout endroit susceptible d'être contaminé par des déversements accidentels, même faibles, d'hydrocarbure et d'huile.
Il existe deux catégories de séparateurs à hydrocarbures:
1) Le modèle standard, uniquement autorisé en Flandre et en région bruxelloise pour des rejets à l'égout. Classe 2 = rejet <100mg/l (ex : rejet à l'égout)
2) Le modèle à filtre coalesceur, toujours imposé en région wallonne, ainsi qu'en Flandre et en région bruxelloise pour les rejets en eau de surface. Classe 1 = rejet <5mg/l (ex : rejet en milieu superficiel)
La capacité du séparateur à hydrocarbures est fonction du débit de pointe des eaux usées ou des eaux de ruissellement. Notre service technique peut vous aider à calculer le débit de votre séparateur ou renvoyer-nous cette application de calcul.