Pont en acier
à treillisroutier

Pont en acier - atlantic Industries Limited (AIL) - à treillis / routier
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Caractéristiques

Matériau
en acier
Type
à treillis
Application
routier

Description

Ponts véhiculaires robustes d’allure classique Nos ponts véhiculaires à treillis sont une solution préfabriquée dont la portée peut atteindre 73 m (240 pi) et qui sont choisis par les municipalités, comtés et commissions de transport en commun qui recherchent des ponts alliant la robustesse à une esthétique à l’ancienne. Profitez des avantages qu’offre la conception et la construction en usine AIL propose plusieurs types de pont à treillis qui conviennent à une foule d’applications. Tous nos ponts pour voitures sont précalculés et préfabriqués dans les environnements contrôlés des installations certifiées CWB et AISC des sociétés soeurs Big R Bridge et Algonquin Bridge du Groupe AIL. La préfabrication en usine permet d’obtenir des tolérances précises, une meilleure intégrité des soudures et d’autres avantages clés que la construction sur place ne peut tout simplement pas offrir. Installation plus rapide, fermetures de route abrégées Les ponts véhiculaires à treillis sont conçus pour être installés selon un échéancier accéléré comparativement aux ponts classiques construits sur place. Ils peuvent même être installés par une équipe locale avec le matériel sur place, ce qui vous permet d’économiser sur le coût global de votre projet. Construit sur mesure en fonction de vos besoins précis Vous pouvez de plus choisir parmi diverses couches d’usure et divers finis ainsi qu’augmenter la valeur de votre pont en y ajoutant un système à culée Vist-A-Wall ou Bolt-A-Bin — il vous est possible d’obtenir un pont vraiment personnalisé répondant à des besoins très particuliers.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.