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Isolant thermique ArmaFlex Rail SD
en élastomèreen caoutchouc synthétiqueen tube

Isolant thermique - ArmaFlex Rail SD - Armacell - en élastomère / en caoutchouc synthétique / en tube
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Caractéristiques

Type
thermique
Matière
en élastomère, en caoutchouc synthétique
Format
en tube
Espace d'application
pour intérieur
Usage
pour canalisations, pour conduit d'air, pour aération
Caractéristique technique
à haute performance, ignifuge
Options
avec pare-vapeur, pour protection incendie, auto-adhésif
Conductivité thermique

0,04 W/(m.K)

Longueur

Max: 30 m
(98'05" )

Min: 4 m
(13'01" )

Largeur

1 m, 2 m
(3'03" , 6'06" )

Épaisseur

Max: 25 mm
(0,98 in)

Min: 3 mm
(0,12 in)

Description

LA PREMIÈRE GAMME D'ISOLATION À CELLULES FERMÉES DU MONDE À REMPLIR LES EXIGENCES DE PROTECTION INCENDIE SELON LA NORME EN45545-2 Caractéristiques - La première isolation thermique innovante disponible pour l’industrie du rail dans le monde - Isolation performante offrant une protection incendie élevée dans les véhicules ferroviaires - Isolation à cellules fermées avec pare-vapeur intégré pour réduire les risques de corrosion sous isolation - Densité de fumée extrêmement faible, pas de gouttelettes - Risque de moisissures et mildiou réduit pour une meilleure qualité de l'air intérieur - Première gamme d'isolation flexible à cellules fermées à remplir les exigences de sécurité HL2 et 3 selon EN45545-2 Mousse isolante flexible à cellules fermées avec de meilleures propriétés ignifuges, à faible émission de fumée et protection antibactérienne Microban® intégrée destinée aux véhicules ferroviaires. Le premier isolant à cellules fermées destiné à améliorer la sécurité des personnes et la prévention incendie dans les véhicules ferroviaires.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.