Les roulements sphériques sont conçus pour supporter des combinaisons de charges verticales, de charges horizontales, de mouvements longitudinaux et transversaux et de rotations. Ils sont utilisés dans les ponts routiers et ferroviaires en acier et en béton. Le roulement est composé d'éléments en acier couplés à une surface en PTFE pour permettre le mouvement et les rotations. Un côté de la plaque médiane interne est usiné en surface sphérique pour permettre le mouvement de basculement (rotation) tandis que de l'autre côté, une surface de glissement flat est obtenue pour permettre les déplacements. Selon que le roulement est fixed, à glissement guidé ou à glissement libre, les roulements sphériques supportent des charges verticales et des forces horizontales correspondantes, ainsi que des mouvements dans le sens longitudinal ou transversal. Les roulements à rotule sont fabriqués conformément à la norme EN 1337-7, mais à la demande du client, ils peuvent également être fabriqués selon d'autres codes.
Avantages de l'utilisation de roulements sphériques
Les roulements sphériques répondent aux exigences suivantes :
» Transmettre les charges verticales par effets permanents et aléatoires ; il est possible de couvrir une large gamme de charges allant de 500 à 100000 kN
» Transmettre les charges horizontales sans limitation pratique de la charge nominale
» Permet la rotation selon une charnière sphérique. La rotation standard (±0,02 rad) peut être facilement augmentée pour compenser les pentes de la structure.
» Pas de limitation pour le déplacement horizontal
» Convient à tous les types de structures comme les ponts et les bâtiments en acier et en béton
» Haute durabilité et sans entretien
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