Système pour éclairage sur rail 48 V ASL-E1

système pour éclairage sur rail 48 V
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Caractéristiques

Autres caractéristiques
48 V

Description

SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE SUR RAIL 120 V À CIRCUIT UNIQUE SÉRIE ASL-E1 Altman Lighting est fier d'offrir les systèmes d'éclairage sur rail de la série ASL-E1. La série ASL-E1 est basée sur la piste Global GES / eco de Nordic Aluminium. Global GES 1 circuit / 1 neutre est conçu pour être une solution d'éclairage durable, fiable et simple à installer. La construction en aluminium extrudé de la piste et le conducteur serti en continu garantissent la résistance mécanique et la fiabilité électrique. Le rail de suspension intégré et les trous de montage pré-percés du rail simplifient le processus d'installation. Système d'éclairage à 1 circuit / 1 neutre neutre de haute qualité, homologué UL, pour applications 120 V CA Installation à profil bas, facile et flexible - idéale pour vos luminaires sur rail conçus Plusieurs options de montage, y compris suspension, câble d'avion et plafond direct Trous de montage pré-percés - tous les navires à chenilles de l'usine avec des trous de montage pré-percés espacés selon les directives UL et NEC. La piste peut être facilement coupée sur le terrain Plusieurs options pour le couplage de chenilles permettant à peu près n'importe quel schéma de configuration Connecteurs d'alimentation avec un contact de suspension de plaque arrière breveté - la caractéristique unique de plaque arrière offre une résistance supplémentaire en intégrant mécaniquement la piste et les connecteurs dans un système continu Gamme complète de: • Flux en direct • Bouchons en cul-de-sac • Coupleurs en ligne • Connexions d'alimentation à travers • Virages en L (gauche et droite) • Coupleurs flexibles • Connecteurs en «X» • Connecteurs en «T»
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.