Application RHATB à rupture de pont thermique
Les trappes de toit Acudor à rupture thermique sont conçues pour offrir une efficacité énergétique supérieure ainsi qu'un accès pratique et économique au toit d'un bâtiment
Caractéristiques du RHATB à rupture de pont thermique
Conception à rupture thermique
Utilisation pratique d'une seule main
Bordure et couvercle isolés R-18
Supporte une charge utile de 40lbs/pi²
Quincaillerie en acier inoxydable
Caractéristiques en option RHATB
Finitions peintes et anodisées
Correction de la pente de la bordure pour les toits en pente
Hauteurs de bordure plus élevées pour les applications de "toit vert"
Spécifications du RHATB
Couverture : Construction à double paroi (conception de type "in box") avec isolation Polyiso 3" (R-18) intégrant un séparateur non conducteur entre les surfaces extérieures et intérieures exposées, offrant une performance thermique supérieure et une meilleure efficacité énergétique. Un joint d'étanchéité en mousse EPDM à l'intérieur du couvercle assure une construction étanche aux intempéries. Le couvercle est en aluminium 11Ga avec une doublure intérieure en aluminium 20Ga, les épaisseurs étant ajustées en fonction des tailles.
Bordure : Aluminium 11Ga avec isolant Polyiso de 3" d'épaisseur (R-18) intégrant un séparateur non conducteur entre les surfaces extérieures et intérieures exposées, offrant une performance thermique supérieure et une efficacité énergétique améliorée. La bordure a une hauteur de 12".
Performance thermique : Testé selon la norme ASTM C1363-11 (Standard Test Method for Thermal Performance of Building Materials and Envelope Assemblies by Means of a Hot Box Apparatus)
Charnières : Charnières à charnière en aluminium à usage intensif avec axe en acier inoxydable de 3/8"
Ouverture : Les opérateurs à ressort à gaz permettent au couvercle de s'ouvrir et de se fermer facilement.
Verrouillage de la porte : Poignée extérieure en T en acier inoxydable, à verrouillage automatique, avec serrure intérieure et levier en acier inoxydable.
Finition : Finition en usine
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