Application
Dans tous les réseaux de métro, la porte d'issue de secours EEH offre aux passagers et à l'équipage une sortie auxiliaire au niveau de la rue en cas d'urgence
Caractéristiques du produit
Construction de cadre en profilés avec des ancrages soudés autour du cadre pour la coulée dans le béton.
Le panneau de porte en plaque de diamant est renforcé pour une surcharge de 300 lb/pied carré. (chargement à pied ou en véhicule léger pour les emplacements hors rue)
Spécifications de la porte de plancher EEH EGRESS EGRESS d'URGENCE :
Matériau : Le couvercle et le cadre doivent être en aluminium fini broyé. Toute la quincaillerie doit être en acier inoxydable 316.
Porte : Panneau de porte 1/4" en plaque diamantée renforcée pour une surcharge de 300 lb/pied carré. (chargement à pied ou en véhicule léger pour les emplacements hors rue) avec poignées de levage en acier affleurant. Les couvercles doivent être équipés de bras de maintien en acier inoxydable 316 avec poignée en vinyle rouge pour maintenir le couvercle en position ouverte à 90 degrés.
Cadre : Caniveau en aluminium de 3/8" qui draine l'eau de pluie à travers un raccord de tuyau de 1-1/2".
Charnière:Acier inoxydable 316 avec attaches inviolables.
Ressort : Ressorts de compression en acier inoxydable enfermés dans des tubes télescopiques. Interverrouillages du tube inférieur avec support à ressort soudé au cadre de la porte.
Verrouillage : Deux points en acier inoxydable 316 avec barre de poussée intérieure et bouchon extérieur pour clé à incendie.
Main courante : Tuyau en aluminium soudé à chaque couvercle.
Signalisation : Les panneaux " Barre de poussée " et " Gardez le champ libre " doivent être inclus.
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