Dresser Mouldings a répondu à un appel d'offres pour la fourniture de sections de main courante sur mesure à fuseaux et courbes, qui ont été fournies selon le modèle original pour remplacer les anciens fuseaux et courbes de la marina de Southport. Le pont de la marina a été construit vers 1930 et a résisté à l'épreuve du temps. À l'origine, la construction était proposée en cèdre ou en iroko FSC® et, bien que ces deux essences soient bonnes à utiliser, elles n'étaient pas exemptes de problèmes. Le cèdre était l'un des bois de choix, mais les fuseaux et les mains courantes devant être collés et l'humidité du matériau dans le temps rendaient l'utilisation du cèdre un peu risquée.
Après avoir examiné la complexité liée à l'humidité restante dans le bois et l'emplacement, Dresser Mouldings a décidé que le seul bois approprié qu'il pouvait proposer était le bois Accoya® FSC.
Après avoir remporté le contrat, Dresser Mouldings a commencé à produire les fuseaux dans le cadre de la première phase du projet, la conception initiale nécessitant plus de 650 fuseaux.
Les dimensions finies de la broche ont été spécifiées à une taille globale de 144×144, collée en deux moitiés, en utilisant une colle spéciale modifiée à deux composants pour une utilisation en front de mer extérieur. Une fois le matériau préparé, collé et tourné, il a reçu son revêtement final avant d'être installé.
L'une des parties les plus complexes du projet consistait à produire des mains courantes à rayons courbes, qui devaient être fournies à la fois horizontalement et verticalement, ce qui a nécessité une grande quantité de détails planifiés et une géométrie précise pour garantir une élévation correcte au-dessus de la passerelle.
Les sections ont été construites et collées pour produire à la fois les mains courantes et les rampes de base à une taille de section de 290×117 pour le rayon courbe, la section collée devait être beaucoup plus large pour obtenir les courbes requises.
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